![Heliport Lighting Solutions дар Ӯзбекистон](http://www.cdtaviation.com/uploads/Heliport-Lighting-Solutions-in-Uzbekistan.jpg)
Барномаҳо: чархболҳои сатҳи рӯизаминӣ
Манзил: Ўзбекистон
Санаи: 17-08-2020
Маҳсулот:
- CM-HT12-CQ Heliport FATO Inset Light-Green
- CM-HT12-CUW чархбол TLOF баланд Light-Сафед
- Прожектори чархболи CM-HT12-N
- Маяки чархболи CM-HT12-A
- CM-HT12-F 6M Cone шамол равшан
- Назоратчии чархболи CM-HT12-G
Замина
Узбакистон дар канори Осиёи Марказӣ ҷойгир буда, дорои таъриху фарҳанги тӯлонӣ ва ёдгориҳои зиёди фарҳангӣ ва мавзеъҳои таърихӣ мебошад.Он як маркази калидии Роҳи абрешими бостонӣ ва макони вохӯрии фарҳангҳои гуногун мебошад.Он инчунин яке аз ҷойҳои машҳури сайёҳии ҷаҳон мебошад.
Узбакистон ба ташаббуси «Як камарбанд, як роҳ» аз ҷониби Си Ҷинпин пешниҳодшуда фаъолона вокуниш нишон дод.Чунин мешуморад, ки ин ташаббус ба орзуи умумии халкхои хамаи мамлакатхо дар рохи сулху амонй ва тараккиёт нигаронида шуда, накшаи умумии гул-гулшукуфй ва тараккиётест, ки пур аз хиради шаркшиносие мебошад, ки Хитой ба чахониён додааст.Бугунги кунда Ўзбекистон “Бир камар ва йўл” қўшма қурилишининг муҳим иштирокчиси ва қурувчисига айланди.
Як муштарӣ аз Узбакистон тендерро гирифт, ки барои ҳукумат кор кардааст ва бояд барои боздид аз Чин 11 адад чархболҳои чархбол бунёд кунад, то ҳамлу нақли беҳтар ва зудтар анҷом ёбад.
Ҳалли
Ҳалли муҳандисии равшанӣ барои бахши чархбол
Фурудгоҳи чархбол майдонест, ки барои парвоз ва фуруд омадани чархболҳо тарҳрезӣ ва муҷаҳҳаз шудааст.Он аз майдони фуруд омадан ва парвоз кардан (TLOF) ва майдони ниҳоии наздикшавӣ ва парвоз (FATO) иборат аст, ки он минтақае, ки машқҳои ниҳоӣ пеш аз фаромадан анҷом дода мешаванд.Аз ин рӯ, равшанӣ аз ҳама муҳим аст.
Равшании чархболи чархбол одатан аз чароғҳое иборат аст, ки дар доира ё мураббаъ байни сатҳи TLOF ва FATO, сатҳи атрофи тамоми майдони фуруд насб карда шудаанд.Илова бар ин, чароғҳо барои равшан кардани тамоми чархбол пешбинӣ шудаанд ва шамол низ бояд равшан карда шавад.
Қоидаҳое, ки ҳангоми сохтани чархбол истифода мешаванд, аз он вобаста аст, ки сохтор дар куҷо сохта мешавад.Дастурҳои асосии истинод дастурҳои байналмилалӣ мебошанд, ки аз ҷониби ICAO дар Замимаи 14, ҷилди I ва II таҳия шудаанд;аммо, баъзе кишварҳо тасмим гирифтанд, ки қоидаҳои дохилии худро таҳия кунанд, ки муҳимтарини онҳо қонуни аз ҷониби FAA барои ИМА таҳияшуда мебошад.
CDT доираи васеи системаҳои равшании чархбол ва майдони чархболро пешниҳод мекунад.Аз чароғҳои сайёр / муваққатии чархбол, то бастаҳои мукаммал, то LED-и ба NVG мувофиқ ва офтобӣ.Ҳама қарорҳои равшании чархболи чархбол ва чароғҳои чархболи мо барои қонеъ ё зиёдтар ба стандартҳои баландтарини муқарраркардаи FAA ва ICAO тарҳрезӣ шудаанд.
Ба чархболҳои сатҳи рӯизаминӣ ҳамаи чархболҳои дар сатҳи замин ё дар сохтори рӯи об ҷойгиршуда дохил мешаванд.Чархпортҳои сатҳи рӯизаминӣ метавонанд аз як ё якчанд чархболҳо иборат бошанд.Чархпортҳои сатҳи рӯизаминӣ аз ҷониби доираи васеи соҳаҳо, аз ҷумла операторони тиҷоратӣ, ҳарбӣ ва хусусӣ истифода мешаванд.
ICAO ва FAA қоидаҳоро барои чархболҳои сатҳи рӯизаминӣ муайян кардаанд.
Тавсияҳои умумии рӯшноӣ барои чархболҳои сатҳи рӯизаминии ICAO ва FAA аз инҳо иборатанд:
Чароғҳои наздикшавӣ ва парвози ниҳоӣ (FATO).
Чароғҳои майдони ламс ва баландбардорӣ (TLOF).
Чароғҳои роҳнамоии масири парвоз барои нишон додани наздикшавӣ ва/ё самти роҳи парвоз.
Нишондиҳандаи равшании самти шамол барои нишон додани самт ва суръати шамол.
Маяки чархбол барои муайян кардани чархбол дар ҳолати зарурӣ.
Агар лозим бошад, чароғҳои прожектор дар атрофи TLOF.
Чароғҳои монеа барои қайд кардани монеаҳо дар наздикии роҳҳои наздикшавӣ ва рафтан.
Равшании роҳи таксӣ, агар лозим бошад.
Илова бар ин, чархболҳои сатҳи рӯизаминии ICAO бояд инҳоро дар бар гиранд:
Чароғҳои наздикшавӣ барои нишон додани самти наздикшавӣ.
Ҳадафи равшании нуқта, агар аз пилот пеш аз гузаштан ба TLOF ба нуқтаи мушаххаси болои FATO наздик шавад.
Илова бар ин, чархболҳои сатҳи рӯизаминии FAA метавонанд инҳоро дар бар гиранд:
Барои роҳнамоии самт чароғҳои самти фуруд омадан мумкин аст.
Суратҳои насб
![Суратҳои насб 1](http://www.cdtaviation.com/uploads/Installation-Pictures1.jpg)
![Суратҳои насб 2](http://www.cdtaviation.com/uploads/Installation-Pictures2.jpg)
Алоқа
Чароғҳо 29 сентябри соли 2020 насб ва ба кор шурӯъ карданд ва мо аз муштарӣ 8 октябри соли 2022 фикру мулоҳиза гирифтем ва чароғҳо ҳоло ҳам хуб кор мекунанд.
![Алоқа](http://www.cdtaviation.com/uploads/Feedback1.jpg)
Вақти фиристодан: июн-19-2023