Ба наздикӣ гурӯҳи техникии CDT ба муштарӣ, ки аз ширкати барқии Бангладеш (PGCB) дар Сучжоу омадаанд, дидан карда шуд, то дар бораи истифодаи чароғҳои огоҳкунандаи ҳавопаймо ба хати интиқоли барқи баландшиддат муҳокима кунад.
![1 (1) (1)](http://www.cdtaviation.com/uploads/1-1-1.png)
PGCB ягона ташкилоти ҳукумати Бангладеш аст, ки интиқоли қудрат дар саросари кишвар ба ӯҳда дорад.Онҳо ба бунёди шабакаи қавии алоқаи дохилӣ нигаронида шудаанд, ки аз нахи оптикӣ иборатанд.Дар ҳоли ҳозир дар саросари кишвар PGCB дорои хатҳои интиқоли 400 кВ, 230 кВ ва 132 кВ мебошад.Илова бар ин, PGCB дорои зеристгоҳҳои зеристгоҳи 400/230 кВ, 400/132 кВ, 230/132 кВ, 230/33 кВ ва 132/33 кВ мебошад.Ғайр аз он, PGCB бо Ҳиндустон тавассути як истгоҳи 1000 МВт 400 кВ БШ Бозгашт ба бозгашт (бо ду блок муҷаҳҳаз шудааст) пайваст карда шудааст.Барои татбиқи "Рӯйбинӣ 2041" дар партави Нақшаи генералии ҳукумат дар соҳаи энергетика, PGCB тадриҷан шабакаи пурқуввати шабакаҳои миллиро бунёд мекунад.
Дар ин муддат онҳо ба яке аз ширкатҳои машҳури истеҳсоли кабел ташриф меоранд ва моро даъват карданд, ки чӣ тавр ба манораҳои нави интиқоли интиқоли барқи баландшиддати 230 кВ чароғҳои огоҳкунандаи ҳавопайморо муҳокима кунем. чароғҳои монеаи авиатсиониро ба манораҳои барқӣ ҷойгир кунед, аммо пас аз пешниҳоди мо ва соҳиби ин нақша рад шуд, зеро онҳо мехоҳанд, ки чароғи огоҳкунандаи ҳавопаймои офтобиро дар хатҳо истифода баранд. Ва муҳандиси иҷроияи PGCB ҷаноби Деван гуфт. мо маяк бо дурахши сафед дар рӯз ва сурх сурх дар шаб кор мекунад. Бо дарназардошти қулайи насби нури огоҳкунандаи ҳавопаймои офтобӣ, мо чароғҳои маяки ҷудошудаи офтобиро ба манораҳои барқӣ тарроҳӣ мекунем. Бо системаи назорат барои насб кардани онҳо ва сарфаи меҳнат ва хароҷоти бештар қулайтар аст. Дар давоми ин вохӯрӣ мо якчанд видеоро дар бораи лоиҳаи қаблии худ ба муштарӣ пешкаш кардем.
![1 (2) (1)](http://www.cdtaviation.com/uploads/1-2-1.png)
Аммо ҳатто барои ин, муштарӣ фикр мекард, ки чароғҳои ҷудошудаи офтобии LED-и монеаи авиатсионӣ бештар кабелҳо истифода мешаванд, зеро барои пайваст шудан бо нури маяк, панели офтобӣ, системаи панели идоракунӣ ва системаи батарея ба мо кабелҳои бештар лозиманд. Агар муҳандисони насб шинос набошанд. ин дастгоҳ, раванди насб бо мушкилоти зиёд рӯ ба рӯ хоҳад шуд, ҳатто чароғҳоро несту нобуд мекунад. Бинобар ин онҳо умедворанд, ки мо интегралиро пешниҳод кунем. Барои қонеъ кардани талаботи муштарӣ, сармуҳандиси мо дар ин мулоқот пешниҳодро тағир дод ва ниҳоят нақшаи беҳтареро пешниҳод кард муштарӣ.
![1 (3)](http://www.cdtaviation.com/uploads/1-3.png)
Вақти фиристодан: июл-03-2024